Système DOBO

Sur les quais traditionnels, le chauffeur doit tout d’abord sortir du véhicule et ouvrir les portes avant d’accoster. En cas d’accostage la veille, le déchargement doit être précédé de manœuvres complexes afin de pouvoir ouvrir les portes. Avec le système DOBO, il en va tout autrement : le camion peut accoster portes fermées, celles-ci pouvant être ouvertes à tout moment. Ainsi, la marchandise reste protégée dans le véhicule.

Les avantages du système DOBO

Rapidité d’accostage : pas de manœuvres ni de descente du véhicule pour ouvrir les portes, gain de temps d’environ 5 minutes par camion.

Économies d’énergie : la déperdition thermique est réduite ; grâce au guidage de la porte devant ou derrière le niveleur de quai, celui-ci ne fait pas office de pont thermique.

Sécurité de travail accrue : risque d’accident minimisé dans la zone dangereuse entre le véhicule et le quai.

Protection antivol : la porte peut rester fermée jusqu’au chargement proprement dit, les portes du camion sont bloquées jusqu’à ce que les butoirs soient abaissés ; intéressant pour les produits sous douanes : le camion peut déjà être amené au point de chargement, tandis que les scellés sont ouverts depuis l’intérieur.

Chargement hygiénique : l’intrusion d’animaux et de déchets est évitée.

Utilisation de caisses mobiles : accostage le soir, déchargement le matin.

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