Systeme DOBO

Sur les quais traditionnels, le chauffeur doit tout d’abord sortir du véhicule et ouvrir les portes avant d’accoster. En cas d’accostage la veille, le déchargement doit être précédé de manœuvres complexes afin de pouvoir ouvrir les portes. Avec le système DOBO, il en va tout autrement : le camion peut accoster portes fermées, celles-ci pouvant être ouvertes à tout moment. Ainsi, la marchandise reste protégée dans le véhicule.

Avantages :

  • Rapidité d’accostage : pas de manœuvres ni de descente du véhicule pour ouvrir les portes, gain de temps d’environ 5 minutes par camion
  • Utilisation de caisses mobiles : accostage le soir, déchargement le matin
  • Sécurité de travail accrue grâce à un accostage sûr sans descente du véhicule : risque d’accident minimisé dans la zone dangereuse entre le véhicule et le quai
  • Protection antivol : la porte peut rester fermée jusqu’au chargement proprement dit, les portes du camion sont bloquées jusqu’à ce que les butoirs soient abaissés ; intéressant pour les produits sous douanes : le camion peut déjà être amené au point de chargement, tandis que les scellés sont ouverts depuis l’intérieur :
  • Respect de la chaîne du froid.
  • Chargement hygiénique : l’intrusion d’animaux et de déchets est évitée.
  • Économies d’énergie : la déperdition thermique est réduite ; grâce au guidage de la porte devant ou derrière le niveleur de quai, celui-ci ne fait pas office de pont thermique Conseil : les systèmes DOBO sont particulièrement faciles à mettre en œuvre dans les abris de quai.